インタークーラー取付

今度はインタークーラーの取付をしたいと思います。

インタークーラーを固定するに当たりまたまた変更（改良）することにしました。

↑　ただ単にネジで固定するだけではなく、クラックが入ってしまう？のでは・・・ということでインシュレーターを介す事にしました。

当然車のボディもコーナーリング時など歪むのと、エンジンの振動等でインターラーの固定部分がクラックが入ってしまう可能性もあるので、転ばぬ先の杖という訳で取付けます。

穴をもっと大きく開け　↓

ゴムを入れ　↓

カラーを入れネジで固定します。

今度は後側の固定ですが、前側の固定方法みたいな固定する事が出来ないので何か探さないといけません・・・

 

コメント 4

なるほど！！
確かにやっておいた方がいいですね。
後ろ側、どうなるんだろ～。
by Ten (2006-07-22 18:16) 

エンジンが４発になってスペースが増えたのでインタークーラーの設置スペースもかなり自由度がありますよね
縦置き・横置き・前置き・中置き・Ｖマウント・・・
(￣ー￣；
by zima (2006-07-23 10:41) 

Tenさん
ある程度予想でやっおくしかないですね！
by grace (2006-07-23 12:14) 

zimaさん
正直、４発になってもスペースはあまり変わらずあまり自由度が無いのが現状です！
前々から言ってますがＶマウントですよ～
by grace (2006-07-23 12:18)